א של מגוון של רוטור קטגוריה במבחן איזון סיבוב, כלי השיט ואת מכשיר הבדיקה משתנים עבור הדרישות הטכניות. כאשר סוג המכונה נקבע, שיטת הכיול תשפיע גם על תוצאת האיזון.
(א) בחירת הכיול
המטוס איזון חייב להיות נבחר להיות מאונך על המטוס של ציר הרוטור.
(1) על רוטור בצורת דיסק דק (L / D & Le; 5), כי חוסר האיזון הוא קטן מאוד, בדרך כלל רק לבחור משטח כיול, המכונה איזון חד צדדי
או איזון סטטי.
(2) עבור רוטורים ארוכים (L / D> 5), יש לבחור שני משטחי כיול או יותר,
מאזן ידוע גם בשם איזון דינמי.
(3) עבור חוסר האיזון הראשוני הוא גדול, כאשר הסיבוב הוא רטט גדול מדי של הרוטור, צריך קודם לעשות איזון חד צדדי סטטי, ואת התיקון של רוב
בחירה טובה במרכז הכובד על המטוס, כדי למנוע אפילו עלייה בחוסר איזון; או לבחור את שני בתי הספר משני צידי מרכז הכובד
תיקון חיובי, או על פי בקשה, לבחור את המטוס ליד מרכז הכובד לתקן, ולאחר מכן לעשות את האיזון.
(4) גל ארכובה צריך להיות מאוזן על מכונת איזון גל ארכובה מיוחד.
