בשנת 2020, תעשיית הרכב התקדמה בצעדי ענק, ותעשיות הרכב ותעשיית תחבורה הרכב התפתחו במהירות, והרכב הפך לאמצעי תחבורה חיוני בחייהם של אנשים. גם הנהיגה הבטוחה של המכונית חשובה במיוחד, כאשר מכונית נמצאת בתנועה מהירה, חוסר האיזון של הגלגל משפיע מאוד על הבטיחות והיציבות של הרכב, משפיע גם על חיי השירות של הצמיג, ולכן על מנת לנסוע הרכב בנוחות ובבטחה, יש צורך לזהות את חוסר האיזון של הצמיג בייצור.
גורמים לחוסר איזון בצמיגים:
1. ישנה שגיאה בעיבוד הצמיג, או שהאיזון של הצמיג נהרס בתחזוקה ובהתקנה מאוחרים יותר.
2. האגוזים עם משקל לא עקבי מותקנים על רכזת הגלגלים בייצור, או שהצמיגים עם צורות וגדלים שונים מותקנים, זה גם יוביל לחוסר איזון.
3. בלימת חירום או רעש פתאומי של הרכב במהלך נסיעה במהירות גבוהה, מה שיוביל לשחיקה בצמיגים.
4. חלק מהצמיגים שחוקים, ובמקרה של חידוש כיסוי, זה יגרום למרכז הכובד הכללי להזיז.
קו איזון אוטומטי של הרכבה של צמיג שנגחאי Jianping מתאים לזיהוי אוטומטי דינמי של חוסר איזון בצמיגים, זיהוי ומיון מקיף של צמיגים. יכול לזהות כמות וזווית חוסר איזון בצמיג. הציוד יכול לעמוד בדרישות הטכניות של זמן המחזור, הדיוק והמגוון של חומר העבודה. מערכת בקרת המדידה משלבת פונקציות מדידה, בקרה, חישוב ועוד באחת, עם פונקציות מדידה ומיקום אוטומטיות. המערכת הקדמית והאחורית מורכבת מיחידת בקרת המדידה ומנגנון מכני, יכולה למדוד את כמות חוסר האיזון ואת מיקום זווית חוסר האיזון. קו איזון אוטומטי של הרכבת הצמיגים עונה על הגמישות של זנים מרובים, החלפה מהירה של זנים, תפעול ושימוש פשוטים, ומסומן את מיקום הנקודה הכבדה או הקלה שזוהתה, ויש לו אבחון תקלות ופונקציית אזעקה.
