Turbochargers הפכו פופולריים על סוגים רבים של מכוניות ו turbochargers יש חמישה יתרונות עיקריים:
1, להגביר את כוח המנוע.
2. שפר את פליטת המנוע
3, לספק את הפונקציה של פיצוי הרמה.
4. שפר את צריכת הדלק ולצמצם את צריכת הדלק.
5, יש אמינות גבוהה ומאפיינים התאמה טובה, מאפייני תגובה חולף גבוהה.
בגלל הבעירה של בנזין וסולר הוא שונה, יש הבדלים בצורה של turbochargers המשמשים את המנוע. מנוע בנזין טורבו שונה מנוע דיזל בכך שהוא אינו נכנס לאוויר, אלא תערובת של בנזין ואוויר. הלחץ גבוה מדי כדי לדלג. לכן, התקנה של מגדש טורבו חייב למנוע דליפה, אשר כוללת שני נושאים קשורים, אחד הוא בקרת טמפרטורה גבוהה והשני הוא בקרת תזמון ההצתה.
כדי ליצור superferager ספר ויציב יותר, ניתן לעבוד יותר ויותר טוב. מכונת איזון דינמי של רוכב supercharger הפך לבעיה כי רוב היצרנים מודאגים. במקביל, על פי הביקוש בשוק, איזון JP מכונת R & D וייצור: איזון מכונה במיוחד עבור Turbocharger .
מכונת איזון JP יש תעודת הפטנט הלאומית מודל השירות, ואת הטכנולוגיה המקומית הראשונה היא להשיג workpieces באיכות גבוהה. המכונה מאמצת את חגורת החגורה כדי להבטיח את איכות האיזון והדיוק של העוּבָד, טעינה ופריקה נוחים, התחלה מהירה ויעילות עבודה גבוהה.
מאפיינים:
1. עיצוב מודולרי, מגוון רחב של יישומים.
2. חיישן רגישות גבוהה, ליניאריות טובה, עמיד ואמין.
3. מבנה החגורה, דיוק מדידה גבוה יותר, נוח יותר לשימוש,
4. מערכת מדידה חשמלית מתקדמת, ממשק אדם-מכונה ידידותי, פונקציות מלאות.
5. מדידת דיוק גבוהה של הנדנדה תמיכה רכה, מדידת מהירות ודיוק גבוה.
