Turbocharger הוא למעשה מדחס אוויר, דרך האוויר דחוס כדי להגדיל את צריכת. זה השימוש פליטת פליטה מן המומנטום אינרציה מנוע כדי לקדם את טורבינת קאמרית טורבינה, טורבינה ומאיץ צירית, הלחץ האימפלר שנשלח על ידי האוויר מסנן אוויר אוויר, כך הלחץ לתוך הצילינדר.
כאשר מהירות המנוע עולה, מהירות פליטת פליטה מהירות הטורבינה גם להגדיל בו זמנית, האימפלר לדחוס יותר אוויר לתוך הצילינדר, לחץ האוויר ואת צפיפות להגדיל יכול לשרוף יותר דלק, הגידול המקביל בכמות הדלק ולהתאים את מהירות המנוע , אתה יכול להגדיל את כוח הפלט של המנוע.
Turbocharger איזון מכונה במיוחד:
1.Widely משמש איזון טורבו, מדחף טורבו, מדחסים טורבו, טורבינות טורבו ועוד.
2.Auto מיקום מיטה, מסך LCD 17 אינץ ', מבנה גדול כלי הובלה
סוגר 3.Dedicated, מונע על ידי חגורת ניילון, מהירות משתנה 230W המנוע
סביבת עבודה של טורבו הוא מותנה מאוד, במיוחד את הסוף של טורבינת הגז הפליטה טורבינת הוא לא רק במהירות גבוהה, טמפרטורה גבוהה, גם תחת עבודה בלחץ גבוה, ולכן טורבו דינאמי תיקון מאזן דינמי הוא מאוד הכרחי.
על מנת לאפשר את turbocharger ואת הרוטור כדי לשמור על ביצועים טובים יותר וכן פעולה טובה יותר, JP איזון מכונה תוכנן והופק מיוחד רך נושאות turbocharger רוטור איזון המכונה, כדי 0.5kg את סוגי הרכב הבאים על ידי רוטור קומפרסור עבור תיקון איזון.
מכונת איזון כללית, מכונת איזון רוטור איזון דורש את גודל turbocharger וסינכרון נתונים מכונת. השימוש תמיכה רולר, תמיכה רכה מטוטלת תמיכה ואביזרי מיוחד, יכול בקלות מאוד רוטור clamping קבוע, אלא גם כדי להבטיח את האיזון ואת מאזן האיזון, עם מאזן טוב של ציוד, המאיץ, כדי להבטיח את כוח המכונית.
