אם אומרים כי מערכת הסוללה היא הדם של כלי רכב חשמליים, מערכת הבקרה החשמלית היא המוח של המכונית החשמלית, אז המנוע הוא שריר המכונית החשמלית. עבור כלי רכב חשמליים, מנוע הכונן הוא חיוני. אם ניקח את מכוניות הנוסעים באנרגיה החדשה כדוגמה, נוכל לראות מהניתוח המגמה של מכוניות הנוסעים החדשות של סין, מינואר עד מאי 2017, כי יש ביקוש גדול מאוד עבור מנועי הכונן בסין.
לדברי הפדרציה הלאומית של הנתונים, 2017 ינואר עד מאי סך המכירות של מכוניות נוסעים חדשות באנרגיה 116 600. ביניהם, בחודש ינואר מכירות של 5400, מכירות פבואר של 16,500, מכירות מרץ של 27,500, מכירות אפריל של 29,200, בחודש מאי המכירות של Adsylon
בתרשים 1 ניתן לראות כי משרד התעשייה והמידע העלה את סף הסובסידיה של כלי רכב חדשים: העלאת סף טווח הנסיעה של הרכב; מציגה את הסטנדרט הלאומי החדש של סוללת החשמל כדי לשפר את הדרישות על בטיחות, מחזור החיים, טעינה ופריקה הביצועים של הסוללה; סוללה צפיפות האנרגיה סף, וכתוצאה מכך את הפיתוח של כלי רכב אנרגיה חדשים בחודש ינואר ההאטה בשוק.
בסין, פיתוח של כלי רכב אנרגיה חדשים עדיין יש פוטנציאל גדול, כמו שלה "שריר" כונן פיתוח המנוע עוד יותר לא צריך לזלזל. כמו הביקוש של סין לרכבי אנרגיה חדשים כדי לשפר את הביקוש המנוע התומך שלה גם מקבל גבוה יותר ויותר. מערכת מנוע הכונן היא מכונית אנרגיה חדשה אחד משלושת רכיבי הליבה.
מנוע בקרת כונן המערכת היא המבנה המבצעת הראשי של כלי רכב אנרגיה חדשה, המאפיינים נהיגה אשר קובעים את האינדיקטורים העיקריים הביצועים של נהיגה ברכב, המהווה חלק חשוב של כלי רכב חשמליים.
מערכת הרכב החשמלית כולה כוללת מערכת כונן ממונע ומנגנון ההעברה המכני של שני חלקים. מערכת כונן המנוע בעיקר על ידי מנוע, ממיר כוח, בקר, מגוון רחב של חיישנים הבדיקה ואת אספקת החשמל ורכיבים אחרים.
מוטוריים במגוון רחב של מוצרים תעשייתיים חשובים יותר כמרכיב, כמגוון של מקור חשמל חשמלי מכני, את החשיבות של המנוע ניתן לדמיין. אבל אם אנחנו רוצים את המנוע לעבוד טוב יותר עבורנו כאשר הוא פועל, האיזון של המנוע היא בעיה שיש לשים לב אליה.
מנוע חדש מנוע איזון מכונות , תעשיית המנוע עוזר מאזן יעיל
על מנת לסייע טוב יותר ליצרני מנוע אנרגיה חדשים כדי לשפר את יעילות העבודה ולהפחית את השגיאה האנושית, ג 'יאן פינג איזון דינמי המכונה לאחר העיצוב, במכונת איזון כדי להגדיל את הכוח דו ראש למכשיר, עם הפונקציה הידוק פנאומטי עבודה, המאפשר את העבודה כדי להסיר ישירות על המכונה ללא פירוק, ובכך להגדיל את יעילות העבודה.
זו מכונת איזון עם עיצוב מקצועי של מסגרת הנדנדה, אשר יכול למעשה להעביר כוח מכני, קשיחות טובה על מנת להבטיח כי מכונת רטט דעיכת הוא קטן יחסית; חיישנים רגישות גבוהה וכיול קבוע של עקרון המדידה, כדי להשיג דיוק גבוה. בנוסף, על מנת להפוך את המפעיל זמן פעולה נוח יותר, השימוש במערכת מדידה חשמל מתקדמים כדי להפוך את ממשק המחשב האנושי יותר ידידותי, בעוד העיצוב מתייחס גם ארגונומיה, לעשות כל מאמץ כדי להבטיח את הנוחות של הצוות התואר.
מתאים עבור כלי רכב חדשים הם בעיקר מגנט קבוע כונן סינכרוני המנוע, מתג AC אסינכרוני magnetoresistive שלוש קטגוריות. בגלל המאפיינים השונים שלהם, כל אחד יש יישום משלה. נכון לעכשיו, רכב האנרגיה החדש לנהוג בתעשיית הרכב אטרקטיבי, שטח השוק הפוטנציאלי, תקן התעשייה עדיין לא נקבע, שרשרת האספקה הרכב בוגר, עם כלי רכב אנרגיה חדשים לגדול יחד, היא תעשיית הזריחה האידיאלית.
